捆绑男奴同志

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                地鐵機電安你能看出他裝工程的造價管理與成本控制
                時間:2020/3/11 14:14:26 作者:黃浩楠 來源:電務公司

                在城市建設日︾新月異的當下,地鐵工程建設已在國內城市遍地開花,這使人們的生活和工作變得【愈發的高效與便捷。地鐵機電安裝工程屬于地@鐵工程建設最主要的¤建設內容之一,地鐵〒機電安裝工程的質量也確保著地鐵線路的高效運行。

                在地鐵建設過程中,機◤電安裝工程作為后期工程,占地鐵工程總造價比例并不高,但卻■是最為復雜的過程之一。它工程量大、工藝嘶要求高且內容繁瑣,使工程的造價◥管理和成本控制較為困難。所以,要ω明確地鐵機電安裝工程的特點和難點,合理的對工程造價和成本進行控制。

                一、地鐵機電安裝工程的特點

                地鐵機電安裝工程一般在土建主體結構完成①之后,與裝修工程同時開始施工,在一定條件到□ 達后,其他專業工我千仞峰一聲令下程(如強電、通信、信號、BAS、FAS、人防工程等)也逐漸進入施工。這使機電安裝工程與其→他專業工程接口較多,交叉作業頻繁。

                地鐵機電安裝工程施工主要分為機電管線布↑設與機電設備安裝。機電管線布設主要是指電纜橋架,線管、水管、風管】的安裝;機電設備安裝主要是配電箱柜、水泵、冷水機組、冷卻塔、各類風機、空調一近下機組等設備的安裝,安裝方式也╱分吊裝、壁裝、地面基礎上安裝等『『。機電工程以及其他專業工程的管線設備均集中在地下站內的狹小空間在醉仙樓內,需要全面考慮設備之間的排布以及管線在空間上的ζ 合理分布。

                地鐵機電安裝工程下有多個系統,但就同種材料在同一系統的不同█標準下則需要不同材質和型號,如低壓配電系統中根據消防等級不同所使用的電纜也不同,屬于消防電◇源的需要使用耐火電纜或礦物絕緣墊電纜,不屬于消防電源的也可使用阻燃電纜。這使地鐵機電安裝ㄨ工程的材料設備種類多且用量大,而且為了兼顧地鐵∮運營的高效性、站內人員的安全性、火災消王力博和防的重要性、使用年限的耐磨性,還需◣使用較好的、標準較高的材料及設備。

                二、地鐵機電安裝工程造價管理和成哈哈一笑本控制存在的主要問題

                (一)施工接口ぷ多,易出現重復施工。由于地╳鐵內的專業工程數量眾多,專業之間的接口難免因各種原因城主出現偏差,比如機電安裝單位在進場施工前,土建單位已按照圖紙做好了土建結構的預留預埋工√作,但機電安裝單位在后期的施工過程中,經過方案優化,改變了管線和設備的安裝位置或高度,使之前結構的⌒ 預留預埋無用,機電安裝單位需重新開鑿★孔洞,重新進行預埋,這樣造成重這不是修真界復施工,會引起不必要的成本卐增加。

                (二)管線安裝▽位置沖突多,拆※改返工多。地鐵機嗤電安裝工程中橋架、水管、風管等管線眾多,且與〗其他專業工程的管線同在站內空間中排↑布,而空間∑布局與圖紙差距造成的碰撞或錯漏難以避免,這樣使施工過程中常出現管線修正與返工。并且在某些狹窄空間由于自身考慮不周或與其他單位協」調不善,造成管線安裝順序有誤,使施工難度加大,不得不投入更多的人力和輔助這一拳機械。這些現象都大◤大增加了地鐵機電安裝的工程成●本。

                (三)安裝材料難以管理。一是市場原材料價格兩行淚水終于流了下來不穩定,如低壓配電中電纜銅價不斷變動,這對工程造價的影響∩尤為突出。二是□材料種類型號繁多、整體數那現在他卻是真心實意量龐大,容易出現材料型號采購錯誤或數量遺漏,造成不必要◥的物資浪費和物資補采,增加工程成本。三是材☆料到貨后,由于何林跟水元波都莫名其妙材料種類多且量大,難以全面管理,施工現場難免出現大量浪費現象。地鐵機電工程建設的材料◣費在工程造低沉價中占有較大的比例,因此材料費用的控制是工程造價控制的重點。

                三、加強地鐵機電安裝工程造價管理和成本控制的相↓關舉措

                (一)注重工程施工全過程的嚴格把控↘。在地鐵機電安裝工程施工前,應認真進行圖紙審核和施但卻是個個兇猛工場地調查,提前做好〖工程施工組織設計與施工方案,安排專人與土建單位》進行對接,對預留預『埋進行逐一核對,提高預留預埋的準確率。在施工過程中明確工程施工內容,強化合同◢管理,做好與其他專業之間的對接工⌒ 作,對接口劃分不明確的提前進行協調,防止不必要不然的返工扯皮現象。工程施工全過程中應強化造價管理與成本控制意☆識,使工程施ξ工中存在的問題得以高效處理,保持工程良好的造價管理及成本控精神抖擻制水平。

                (二)加強基于BIM技術平臺在施工中的應用。將BIM技術用于地鐵機電安裝工程,首先應進行結構〗模型的建立,結構模型的建立應包括各類梁、孔洞以及空間位置,并對模型與現場進行復核也不禁莞爾。結構模型建◢立完成后,建筑、風水電、強電、弱電等專業按建模技術標準分『別建立,通過各專業模型的整合應用,找出管線之間我若是實力恢復的碰撞,并進行優化調整。其中模型建立應!C所涉及專業全面覆蓋,避免專業ぷ或管線的錯漏造成管線碰撞檢測不全,造成模型優化后不轟能用于現場,返工重做。加強BIM技術的使用,還可以在施工過程中為建設項】目各參與方提供施工計「劃與造價控制的所有數據。項目各參轟與方人員在正式開工前就可以通過模型確定不同時間節點和施工進度、施工成本以及資源計劃配置,可以直觀地按◤月、按周、按日觀看到項目的具體實施情況并得到該時間節點的造價數據,方便項漲目的實時修改調整,實現限額領料施工,最大╲限度地體現造價控制的效果。

                (三)加強設備材料的規范管理。在對設備材料進行采購前,應安排專業技術人員計算設備材料需求量,保證采購量精確〒無誤。采購時應嚴格按照用戶需求說明書中的材料、設備參數要求,選擇性能可靠的材料與設備;并且應掌握當前的市場她為了救我狀況,通過□ 標準化的渠道進行采購,使機電安裝所需的材料設卐備質量得以保證。設備材料 嗤進場后,應結合工程現場實際情況,設專門的場地進行分類存放,設●專人進行看管,并對出庫量和庫存量進行準確記錄,把控消耗量和使用量,計算因此血玉晶龍對于別人損耗率,對不正常的數¤據結果,應及∏時進行追查與整改。施工過程中應由專業技術人員負責指導安裝,保證神色設備材料安全可靠,安裝精準無返工。通過設備材料的規范管理Ψ ,卡控物料♀成本,確保項目成本的有效控制,全面提升工程造價水平。

                成本管理以及成本控制▃是地鐵機電安裝工▓程的關鍵環節,工程建設過程中應結合↓工程實際情況,加強工程造價管理與成本 四倍攻擊控制意識,運用科學的管理方法增強造價管理的有效性,最大限度的提高工程各項資金使用效率,使企業獲得最大〓的經濟效益≡。

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